编者按：为致敬学院老一辈优秀教育工作者，进一步增强全院师生对培养“总师型”人才的责任感和使命感，推动学院新时代人才培养工作高质量发展，《学党史·忆院史》专栏特推出学院发展系列学人专题。本期追忆学院电气工程系奠基人蒋志扬先生，回溯哈军工空军工程系与学院发展历史故事，汲取新时代奋进力量。
帝博国际会所入口蒋志扬教授
蒋志扬，江苏南京人。1944年毕业于武汉大学电机系。1945年至1949年10月，先后在印度和中国上海、广州、香港中央航空公司工作。1950年10月，在广州民航局机场承担飞机停飞修复任务，任电气系统修理组长。1951年秋，调到北京西郊机场，参加飞机通航工作。1952年至1970年6月，奉调令到哈尔滨军事工程学院，在空军工程系（一系）3科任飞机电气特设教研室主任。1970年6月，哈军工空军工程系迁至西工大，成立9系航空电气工程教研室，任9系907教研室主任并兼任9系副主任。
无畏艰险飞向光明
1918年，蒋志扬出生在六朝古都——金陵南京。在那个军阀混战、国力羸弱，饱受列强欺凌的年代，经历了战乱苦难的蒋志扬从小明确了“科学报国”的志向。
心存凌云志，胸怀报国情。1944年，蒋志扬从武汉大学电机系毕业后投身航空事业，加入中国航空公司（简称“中航”）。当时中航公司和中央航空公司（简称“央航”）是中国仅有的两家航空公司。1944年抗日战争进入最后胶着状态，中航公司撤退至印度以保存中国航空运输实力，年轻的蒋志扬作为地勤保障技术人员，与同仁们一起保障了从印度阿萨姆邦直飞中国昆明的驼峰空运，为中国抗日战争和国际反法西斯战争贡献了重要的个人力量 。
抗战期间中航飞机运送参战官兵
抗日战争胜利后，蒋志扬转入央航，携家眷迁至广州、辗转香港。解放前夕，在新中国迫切需要自己的航空运输之际，以中国航空公司总经理刘敬宜、中央航空公司总经理陈卓林为代表的两公司在香港宣布起义，并驾机由香港直飞北京、天津，带回数十架飞机和大量航空器材，这就是新中国航空史上著名的“两航起义”。“两航起义”为新中国保留了一大批技术人才和航空物资，为我国航空事业日后的腾飞奠定了基础。在这次起义中，蒋志扬夫妇带领所负责的电气外勤组全部人员脱离国民党政权，义无反顾投身易帜起义的行列。
“两航起义”相关资料
1951年，两航起义归来的人员及家属都得到了政府的妥善安排，蒋志扬夫妇所在的央航机组调到了北京机场，蒋志扬担任飞机电气系统修理组组长，承担着修复机场停飞飞机的重任，为顺利开航夜以继日地奋战着。
开创航空电气教育先河
1952年冬天的风雪，比往年都大一些。这对于常年生活在温暖南方的蒋志扬、承芳夫妇是不小的考验。但在那个朝气蓬勃的年代，他们依然满怀着对新生活的热情和忠心报国的英雄主义精神，奔向北国，投入了哈尔滨军事工程学院（以下简称“哈军工”）的建设中。
年轻时代的蒋志扬、承芳夫妇
在开国元帅陈赓大将的带领下，以蒋志扬、承芳夫妇为代表的一批工程师、专家教员日夜兼程、无畏艰辛，终于在1952年9月成功筹建创立了直属中央军委领导、当时世界上规模最大的陆海空综合性军事工程技术高等学府——哈军工。学校秉承“两老办院”的理念，坚持以教学为中心，以老干部和知名专家、教授及老教师为主构成了国防技术保障的中坚力量，形成了空前的凝聚力和独具特色的哈军工优良传统。
中国人民解放军军事工程学院成立暨第一学期学员开学典礼
哈军工最初设有五个系，分别是空军工程系、炮兵工程系、海军工程系、装甲兵工程系和工兵工程系，其中一系空军工程系的师资力量及院楼建设属于实力之首。蒋志扬作为哈军工最初的7个办学筹备专家之一，创建了一系空军工程系航空特设科（后称为“老三科”），并任科主任。后来，该科分设为四个教研室，分别是蒋志扬负责的飞机电气教研室、飞机照明教研室，肖顺达负责的飞行自动化教研室以及蒋宗荣负责的航空电机教研室。经过教研室的辛勤耕耘，第一期学员于1957年11月完成教学计划要求，正式毕业。
同时期，蒋志扬的夫人承芳女士在哈军工医院工作，承担了医院检验科创建的重任。
空军工程系教学大楼（右上-1956年）
那个时候，哈军工专业课程设置完全为部队需求服务，学员学制为5年8个月，因为许多学员来自部队，需要进行一年预科学习，毕业的学生主要分配去了空军部队和飞机制造厂。在苏联专家的帮助下，空军工程系课程设置仿照苏联洛科夫斯基学院，大量的教材讲义也是基本按照俄文教材翻译。当时，飞机电源学科的教材及计划就是由蒋志扬负责编撰的。
哈军工实验室的全面建设得到了全国的大力支持，那时虽然一无所有，但只要学院提出要求，从设备到加工，国家都是按照军事项目进行极高效率建设。在电源实验室的建设过程中，蒋志扬面临着飞机电源需要飞机发动机带动的难题，他设法用小功率可变速发动机传动装置解决了这一难题。另外，他还编写出版了我国最早期的《飞机直流电源》和《航空发动机点火器原理》教材。
蒋志扬老师编写的《飞机供电系统》
20世纪70年代中期，国家对哈军工进行分迁建设，空军工程系整建制并入西北工业大学（以下简称“西工大”）。当时要求全体人员及家属、所有设备、教具甚至包括桌椅板凳，连固定在教室里的黑板在内，全部运输至西安。空军工程系相关专业分别融入西工大对应的教研室和实验室。
1964年合照 左起一排第三为蒋志扬老师
1979年西工大自动控制系成立后，蒋志扬历任航空电气工程专业主任及自动控制系副主任。1980年前后，为提高学生的设计研究能力，他提出要加强电子技术在电气系统和电源系统中的应用，强化多路传输、计算机在电气系应用的科研课题。同时，他作为航空部科学技术委员会委员，为祖国航空工业的发展积极建言献策。
蒋志扬、承芳夫妇漫步校园合照
蒋志扬老师获学校“资深教授”证书
2011年12月10日，蒋志扬因病逝世，享年93岁。
矢志祖国航空事业一辈子，蒋志扬秉承着胸怀祖国、敢为人先的爱国精神，以“勇担‘国家责’、做好‘国家事’”的坚定信念，投身祖国航空事业发轫和航空电气教育发展，用毕生心血托举“科学报国”梦，为后辈学人树立了永难磨灭的榜样。
整理：杜彤彤
素材来源:《世纪回眸》电气工程系特刊
图片来源：《世纪回眸》电气工程系特刊及网络
审核：王丽
